マツダ・CX-5に2.5Lガソリンターボエンジン追加、北米CX-9から流用

1 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:35:30.29 ID:HUkaZJ1L0●.net ?2BP(4000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
CX-5にSKYACTIV-G 2.5T搭載モデルがラインアップに加わった。
マツダは北米向けエンジンとして直4 2.5LガソリンターボのSKYACTIV-G 2.5Tを実用化し、フラグシップSUVのCX-9に搭載してきた。
日本販売モデルにも導入されることになり、その第一弾が今回のCX-5ということになる。
さらにSKYACTIV-G 2.5Tは、3列シートSUVのCX-8に採用される計画で、その発売日は2018年10月28日となる見込み。

https://car-research.jp/tag/cx-5
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/10/skyactiv-g25t-1024×768.jpg

28 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:31:20.34 ID:JY6MrCnf0.net

今どき2.5ターボとか
モンスターマシンでもつくる気か
F1だって1.6ターボだぞ

12 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:58:01.79 ID:y7OMc8Sa0.net

ディーゼルは替えなくていいから
マツコネをどうにかしろよ!

59 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 06:41:00.81 ID:Bc7U28p40.net

スカイアクティブwwwwwwwwwwwwwwwww

21 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:02:14.47 ID:snST709A0.net

アクセラに乗せてくれ
2.0じゃ物足りなくなってきたしディーゼルはなんか嫌なんだ

16 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:59:53.64 ID:eEOasDXd0.net

>>12
オートバックスでアルパインの11インチナビが新型cx-5専用ので売ってたよ。

14 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:58:58.85 ID:U1VVlLuM0.net

>>11
V6の代用だしね

52 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 01:49:16.95 ID:oCuLXBZF0.net

マツダスピードCX-5とか胸熱

30 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:39:05.98 ID:ZHZrht0P0.net

燃費は7〜8くらいか

38 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:59:22.90 ID:LS2zjmHo0.net

プロシードマーヴィー、もう一回出して欲しいわ

9 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:53:00.94 ID:fuxAP2W90.net

縦置き仕様を作ってRX-7と名付けよう

42 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 22:53:54.92 ID:CejCGytf0.net

>>38
これで我慢せい

https://i.imgur.com/VLgCpLG.jpg

4 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:40:17.05 ID:ndm4YCKV0.net

>>2
たしかにランキングには顔を出さない癖に、デザインが目立つからかやけに見るよな

22 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:02:22.67 ID:7nbrxS8Y0.net

>>17
時計がまともになってうれしいわ

40 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 22:20:27.48 ID:kY5JA7CT0.net

CX-9か。
アメリカにも輸出してたのか。

53 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 05:59:53.63 ID:SVWjo9TW0.net

どれがどれだかわかんね

58 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 06:27:02.91 ID:1YWwbFLa0.net

アテンザに積めよ

49 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 00:49:47.85 ID:wyyizYAq0.net

>>47
最大トルクを出す回転数を見るのが通やで

26 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:14:49.68 ID:Se8Iqt7f0.net

ターボを無くして紛い物のハイブリッドでお茶を濁してるSUVよりは好感もてる。

57 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 06:25:08.71 ID:I8rWRNSb0.net

初期のRB25DETは2.5リッターで235psしかなかったけど非常に低回転から力持ちで頼もしいエンジンであった

31 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:41:04.77 ID:t9u7z0q50.net

次期スープラにこのエンジン頼む。BMWのクソエンジンなんかいらない。86もロードスターのエンジンにしてくれ。
水平対向はポルシェだけで充分。スバルは軽から撤退した時点で存在意義がなくなった。

86でなく水平対向エンジンでMR2作れば良かったのに。

51 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 01:35:41.10 ID:EbBdt18L0.net

>>49
今どきは2リットルどころか、.4でも普通に1500〜4000付近まで最大トルクの80%くらいをフラットに出力するんだが

3 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:39:56.57 ID:5Eq2wGWe0.net

       _ ,,, . .,,, _ 
    ,.、;’,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.`丶. 
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27 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:18:15.27 ID:2FWe8B6R0.net

>>24
あれは低燃費がウリと言うより技術そのものとディーゼル並みのトルクがウリのはず

15 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:59:16.80 ID:IvnvjEtD0.net

旧来のクラスで言うところの、3.5リッターV6辺りが乗る代わりになるんだろうか

56 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 06:14:15.01 ID:XJmB4FDA0.net

マツダらしく「GT Limited 」がいい

54 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 06:00:39.32 ID:Zi+h4Nu10.net

雨宮って潰れた?

36 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:54:49.20 ID:t9u7z0q50.net

アルテッツァ失敗、新しい86失敗、トヨタはマーケティングが下手すぎる。AE86はマツダと共同開発すれば良いがな。

34 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:51:48.32 ID:janREN840.net

実質燃費スゲェ悪そう

45 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 23:02:01.62 ID:t9u7z0q50.net

ツアラーv で最高速なんて、車が古いから分解するじゃないか?

マークXをマニュアルにした方が程度良さそう

10 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:54:19.25 ID:eEOasDXd0.net

あのボンネットなら直6置けるだろ。
直6なら買ってもいいよ

47 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 00:09:42.89 ID:1srhX71q0.net

2.5Lターボだけど出力は他社の2Lターボ程度
過度なダウンサイジングはしないって言ってたしバランスやフィーリング重視なんだろうな

43 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 22:58:01.33 ID:GA1aa6Rp0.net

>>20
2.5ターボの快感知ってると回らないディーゼルよりは静かなハイブリかeパワーへ目がいく
https://youtu.be/DhmUYGh-lKs

13 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:58:36.61 ID:7nbrxS8Y0.net

>>5
マツダスピードアクセラ

50 :派遣会社ジェイウェイブ元営業:2018/10/15(月) 01:26:41.93 ID:hM2Fdb6z0.net

マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろや!

32 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:42:56.58 ID:eAwRcopy0.net

ターボなんていらん

46 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 23:03:37.78 ID:Mm3OtxL50.net

流用という言葉のチョイスが気持ち悪い
システム開発者してても使うやつ多いんだけど

48 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 00:28:45.87 ID:sE2u0IKl0.net

排気量あればちゃんとそれなりの余裕は出るよ

48 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 00:28:45.87 ID:sE2u0IKl0.net

排気量あればちゃんとそれなりの余裕は出るよ

8 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:52:26.95 ID:eEOasDXd0.net

ハイオク今幾らだよ?
軽油しか入れてないから分からない

20 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:02:11.45 ID:eEOasDXd0.net

今のディーゼルで十分トルクあるんだからガソリンのターボなんていらなくねぇ?

19 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:00:51.82 ID:8xdvEOZV0.net

ぶっちゃけ日本で2.5ターボなんて無用の長物だな

35 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:53:57.11 ID:eEOasDXd0.net

燃費はハイオク5キロくらいかな?
今のハイオクの値段じゃ買うのは勇気いるな

60 :名無しさん@涙目です。:2018/10/15(月) 06:51:44.54 ID:RbOW8tGM0.net

問題はコスト高のディーゼルと値段同じってとこなんだよな
ボッタクリってこと

18 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:00:12.69 ID:+cnhx0450.net

マ ツ ダ コ ネ ク ト

11 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:57:30.26 ID:IvnvjEtD0.net

ダウソサイザにしては2.5は排気量デカくね

2 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:38:16.31 ID:Fxd3+fgh0.net

日本車なのにヨーロッパ車っぽいデザインになってきてるな
このまま高級車っぽい路線でいいと思うぞ
売れてもないのにめっちゃ走ってるの見るわ

39 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 22:13:46.52 ID:t9u7z0q50.net

s15はもう誰にも作れないな。ゴーンのアホ

41 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 22:27:58.14 ID:3M16MCT40.net

この2.5ターボレギュラーだろ?

23 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 21:04:10.73 ID:7nbrxS8Y0.net

>>20
MTだとまるで別物だぞ
ディーゼルは反応遅くてすごく運転しにくい

6 :名無しさん@涙目です。:2018/10/14(日) 20:42:35.35 ID:8V/g/3sx0.net

>>5
アクセラ・ターボでいいじゃん

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