【緊急事態宣言恐慌】JR四国が決算発表 過去最大の営業赤字 業績予想公表できず「非常に厳しい」マイナス120億円 [砂漠のマスカレード★]

1 :砂漠のマスカレード ★:2020/05/09(土) 19:34:33 ID:AKKyCtu99.net
JR四国は8日、昨年度の決算を発表し、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で営業赤字が過去最大となったことを明らかにしました。

JR四国の昨年度の連結決算は、営業収益がおよそ489億円と2期連続の減収、本業の収支を示す営業利益はおよそ120億円のマイナスで、
西日本豪雨の影響を受けた前の年度よりさらに悪化し、過去最大の営業赤字となりました。

新型コロナウイルスの感染拡大の影響で鉄道収入は過去最低のおよそ224億円となり、業績悪化の要因となっています。

また感染拡大に収束の兆しが見えない中、今年度の業績予想を公表できないという異常事態となりました。

JR四国 半井真司社長「2月下旬以降コロナの影響で大幅に売り上げが落ちた。非常に厳しい」

JR四国は経費削減のため列車の運休を本州と四国を結ぶ瀬戸大橋線にも拡大することを決めています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/98c1c35adb633a392d8d83d9c4ea34a6d59ed82c
5/9(土) 12:00配信

https://amd.c.yimg.jp/amd/20191218-00010004-norimono-000-1-view.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20190325-795374/images/001.jpg
https://d2w45mmf8kgysx.cloudfront.net/wp-content/uploads/2018/06/01174714/8c0c3027e3cfc3d644caab3847a505b02-743×418.jpg
https://h-spirit.com/blog/wp-content/uploads/pixta_10877424_XL-1000×650-1.jpg

22 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:41:39 ID:0M49XIJo0.net

他県狩りするような土民の地は消毒しろ

38 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:49:15 ID:9cZu1H4c0.net

>>23
鉄道がまともに利益上げられない地方の自治体にそんな金があるわけないじゃないか。
残すのであれば、国の援助がないと無理だよ。

193 :不要不急の名無しさん:2020/05/10(日) 02:31:15 ID:MtDKbZw10.net

維持には、密集と分厚い底辺層が必要だしね

64 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:02:44 ID:ZzuK633T0.net

高徳線とか遅いし客少ないもんな
さらに人が減る悪循環

114 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:39:47.79 ID:hf650Ll90.net

こんなに赤字出しても潰れないなら俺をJR四国の社長にしてくれよ
給料20万でいいよ。ボーナスもいらん。

19 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:41:00 ID:8CVwiyHn0.net

自業自得だろ
四国なんぞ二度と金は落とさん

42 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:51:59.18 ID:FBUhSAWA0.net

中四国や山陰か

179 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 23:46:12 ID:aU8Lb1ry0.net

>>177
本州3社は、根元利益に対する対価の支払いを拒否してるよね。
整備新幹線が出来て、つながっている自社の売り上げが上がっても、それは総取り。

47 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:53:18.77 ID:FBUhSAWA0.net

老人は票田

85 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:15:29 ID:X0lu5A1R0.net

砂漠のマスカレードは、まじめなネット工作員
どこからともなく、物知りな説明する人が書き込んで来たら
それは、砂漠のマスカレード(の中のひと)かもしれません
騙されないように注意してください

108 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:35:02 ID:veNbcorv0.net

予土線は景色がきれいだから残すべき

21 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:41:21 ID:Z4UQuH+y0.net

コロナ電車を走らせ話題作りしようぜ🚆

65 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:03:05 ID:zGUxup7Y0.net

今こそ四国新幹線!

151 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 21:23:28 ID:dNxs+XFA0.net

>>147
愛知として見るとかなりの車社会だよね
https://i.imgur.com/ND4Oh1y.jpg
周りは真っ赤だし

147 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 21:10:24.34 ID:CbEf7b6y0.net

四国には都会とかないからな
どんなに田舎でもせめて名古屋くらいでかい田舎じゃないと電車とか不要の長物になるだろ

40 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:50:22 ID:QfebGLlX0.net

石投げられからな

61 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:01:25 ID:LW9p4PsiO.net

>>54 全線廃線じゃなきゃ、引き受けないな。とにかく、本州会社に集るな。

32 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:46:28 ID:IBAXOajX0.net

>>26
車社会の四国でJR四国に価値があるとすれば、通学のみだからね

104 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:33:07 ID:K+gh0umP0.net

え?
四国にJRがあるの?
必要ないだろ
沖縄と同様に狭いんだから

92 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:20:27.94 ID:mbyrimyX0.net

ニュースで全国の線区の営業係数ださないと
国民はわからないだろうよ

171 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 23:26:02.09 ID:aU8Lb1ry0.net

グループもキヨスクとか鉄道のお客を相手にしているものも少なくないので、鉄道が無くなれば、
グループの売り上げも落ちるよ。

197 :撮り鉄自粛の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/05/10(日) 09:09:41 ID:IQIVmn8W0.net

>>1
経営難のJR四国の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

28 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:44:42 ID:BhW5QcuZ0.net

>>26
老人医療は、とても大切なこと
でも、空気輸送する電車は、だれのためにもなってない

どうしても空気輸送したいというなら、民意に基づいて地域の自治体が主体となって運営すべき
それなら、だれも文句を言わない

174 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 23:31:03 ID:aU8Lb1ry0.net

>>173
JRの作った資料よりも正しい論拠って存在しないから、たぶん出てこられないと思うよ。

107 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:34:31 ID:GPzrYcTt0.net

予土線と、牟岐線(阿南以南)なんて
なんで未だに残ってるのか謎なレベル

48 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:53:36.42 ID:Tn7mAiWe0.net

廃線でしょ

45 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:52:29.87 ID:O8EiNnfz0.net

日本最大のバス会社は西日本鉄道だもんなw

132 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:52:24 ID:IBAXOajX0.net

>>129
通学路に必要だから、必要となれば県単位で支援することはほぼ間違いない

170 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 23:12:56 ID:96k//mor0.net

グループで黒字とかもう鉄道はいらないんじゃないこの会社

60 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:00:00 ID:WftRgYVw0.net

コロナ以外の影響もあるんじゃねーの?

135 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:54:09 ID:+Q+lYiLA0.net

コロナ要因は20億分じゃねーか

191 :不要不急の名無しさん:2020/05/10(日) 02:23:49 ID:ZakDXUbC0.net

>>190
> 補填を嫌がっている

なら潰せよ
道路を作りまくってクルマにシフトさせときがら、鉄道は存続のために自助努力しろって矛盾してるだろ

182 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 23:52:08.35 ID:UzgiuHOe0.net

四国と北海道は国がお金出すしかないわな

90 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:20:04.52 ID:03d/Z5M20.net

(-_-;)y-‾
おもしろいな、かぐや様

26 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:42:17 ID:BTvfcFWv0.net

>>19
老人医療にジャブジャブ金を注ぎ込むのは良くて鉄道インフラはダメなの?

67 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:05:20 ID:03d/Z5M20.net

(-_-;)y-‾
wikipedia冒頭
株式の全てを独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構国鉄清算事業本部(発足当初は日本国有鉄道清算事業団)が保有しており、
株式上場の目処は今のところ立っていない。
経営支援策として経営安定基金(2082億円、元本の使用はできない)を造成しており、
固定資産税減免を受けている。

スゲー無駄遣いワロタ、しかも税金払わず、喫煙者から巻き上げてるなんてw

139 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:56:47 ID:aU8Lb1ry0.net

これでも、民営化当初の予定通りの経営安定基金運用益があれば、30億円の経常黒字なのにね。
低金利が結局全ての元凶になっている。

95 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:22:20.94 ID:ycsbmSvl0.net

全JRに全航空会社も過去最大の赤字やろ
何せ国が国民に「家に居ろ、外出するな」と言ってんだから

100 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:29:56 ID:rWfqzK+Y0.net

>>93
近年はエコの観点とやらで電車のドア開閉ボタンは全国どこでも割と普通に見かけるな

10 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:37:18 ID:eal0/5AH0.net

駅を2週間閉鎖すれば収束も早く済んで解決さ

127 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:49:10.44 ID:KWVHT+wO0.net

四国でも瀬戸大橋の辺は電車じゃないの?

190 :不要不急の名無しさん:2020/05/10(日) 01:49:52 ID:/TonCcQZ0.net

>>189
赤字を出せば出すだけ補填してくれるならそうだけど、国は補填を嫌がっているわけだから、
赤字は赤字と言わないと。

49 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:53:46.29 ID:KvS0bPq70.net

万年赤字やんけ

152 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 21:25:41 ID:IBAXOajX0.net

>>149
街が退化(不便化)していくことに恐れを抱いているからね
JRなんかほとんどだれも使っていないのに、廃線となると反対の声が大きくなる
しかも、学生のためという御旗があると特にね

ま、似たようなことは都会でも同じだけどね
大阪市と大阪府の統合に反対する声なんかはまさにそうだ
経済的合理性を考えると統合した方が良いに決まっているが、反対する声はそれなりに大きいよね

5 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:35:58 ID:680sGTQe0.net

四国なんかどうでもいいわ
香川と徳島忘れんからな
誰が四国なんか行くかよ一生行かんわ
そのまま潰れてろ

192 :不要不急の名無しさん:2020/05/10(日) 02:25:48 ID:50rmJNQG0.net

さすがに倒産だろ

130 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:51:41 ID:NwNnpsUA0.net

傷口がこれ以上広がる前に清算しろ

137 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:55:14 ID:QB5VSUv00.net

廃止はないな
四国選出の国会議員が許さんだろう
結局たばこ税けら捻出だろ

155 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 21:44:01.36 ID:+PNX0tyQ0.net

地方都市に集中して住めばいいんだよ
大阪でも名古屋でもまだ余裕は十分にある

101 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:31:19 ID:/pCV2Fb10.net

>>95
解除したとこで、すぐに需要戻らないよね。特に再感染が確認されたら、
不要不急の旅行なんて数年は客戻らないよ。
企業もリスク回避と経費節減で出張は絞ってくる。新幹線も乗車率上がらんな。
車移動ー>ホテルならリスクは最小限になるので、そっちはそこそこ需要ある。w

39 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:49:59 ID:IBAXOajX0.net

>>36
たぶん県外お断りだろ
越県して、パチンコでもうちに来たんだろう
そして門前払い

128 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:49:22.03 ID:IBAXOajX0.net

やっぱり、電車ではなくて汽車だったのか
大昔と全然進歩していなかったんだな

というか、劣化しているようにしか思えなかったけど

9 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:37:11 ID:nOyun+J20.net

【コロナ】 生活保護受給者、急増の兆し [影のたけし軍団★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589014538/

【山本太郎】れいわ新選組84【安倍/竹中/経団連はとんでもない!】 (本スレ)
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/giin/1588243653/

【山本太郎】れいわ新選組85【安倍/竹中/経団連はとんでもない!】 (本スレ)
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/giin/1589011652/

124 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:47:09.96 ID:FGGUufm60.net

汽車やな
電車は路面電車しかない

136 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:55:10 ID:1FbGkVR+0.net

車を運転するより楽だからJR四国よく使ってる。
愛媛東部居住だが、松山、高松への便はいいが高知、徳島方面だとどうしても便悪く車利用になる。
惜しむらくは、予讃、土讃の分岐が多度津でなく川之江辺りなら川池線含めて利便性よかったと思う。
四県庁所在地を便利に結べていたと思う。
JR四国の新型特急は電車も気動車もグリーン車が本当に料金に見合うものになったんだけど。
残念ながらいつも貸切状態だ。

119 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:42:56 ID:WQNV6Glr0.net

トンキンに損害賠償請求

163 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 22:20:13.12 ID:X0zQ4TeW0.net

緊急事態宣言が本格化する4月単月だけで17億円収支悪化してるって記事にあるんだけど?
5月はGWの売上すべてぶっ飛んだから4月以上に売上落ちるんだけど?
学校再開しても出張等のビジネス目的含む県外移動の自粛は続くから4月並みの減収は続くんだけど?
学校再開したら巡航ベースの売上に戻るって一体何を言ってるの?

31 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:45:20 ID:4zzSJiiX0.net

四国は4県とも高速道路ができたから

もう四国には鉄道は要らないんだよ

97 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:24:59.00 ID:S/b0tolU0.net

財津一郎

57 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:58:55.87 ID:03d/Z5M20.net

(-_-;)y-‾
国防の基本に帰るしかないな。
武器弾薬歩兵輸送の鉄道。
で、四国・・・
広島、大分、宮崎、この辺を使えそうやけど、船でええし、航空機もあるし・・・
鉄道・・・

84 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:14:16 ID:mbyrimyX0.net

首都圏、大阪圏除いて在来線赤字だから

123 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:46:12 ID:3xurBNzy0.net

もう酉に吸収合併されるか独法化しか道はない

106 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:34:27 ID:aUx8FIX20.net

岡山行き特急ですらコロナウイルス影響で空気輸送だもんな。

142 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 21:02:36 ID:uNwCd25i0.net

知らんけどどうせ全県空港あるんだろ?
廃止でいいじゃん

195 :不要不急の名無しさん:2020/05/10(日) 02:48:55 ID:PwvSjF2D0.net


芸備線
予讃線
土線屋
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線

8 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:36:53 ID:6wBL/Qou0.net

営業係数だせよ

126 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:48:46.06 ID:/S5kNbaK0.net

国民の皆が望んだ結果

161 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 22:06:57 ID:IBAXOajX0.net

>>160
決算報告書を見てもわかる通り、コロナ影響下でもたいして赤字は膨らまないよ
6月に学校が再開すれば、客は戻る

103 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:32:48 ID:AaaNyYCO0.net

>>53
数少ない優良資産を取り上げて残りは清算するだろうな。

93 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:21:49.07 ID:IBAXOajX0.net

俺は、今年、20年ぶりにJR乗ったが、電車のドアを開けるのに、ボタンを押さないといけないことにびっくりしたな
昔とは、かなり変わっていた
ちなみに20年前は、支払いシステムがバスのような感じだった
あの時もびっくりしたけどね

74 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:08:38 ID:IBAXOajX0.net

>>68
県民性というよりは、知事の方針だね

25 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:42:16 ID:Bc6sMsl+0.net

でも来るなって言うんでしょう?

198 :撮り鉄自粛の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸:2020/05/10(日) 09:09:55 ID:OPxYjH7i0.net

>>1
経営難のJR四国の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇

129 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:50:28 ID:uNwCd25i0.net

半分くらい廃線にしないと税金投入しないだろ

159 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 21:52:27 ID:rY1GZB+f0.net

>>157
経済なんてそんなもんだよね。
努力しようがしまいが結果が出たもの、株主に利益をもたらしたものが正義。
だからこそ、徹底的に頭を使って工夫をして、徹底的に冷徹にならないとダメ。

地元の批判が怖いなんて甘えてるからいろいろ言われるんだよ。

33 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:46:55 ID:A15lCymA0.net

「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://njiko.linville.net/tn?5pfu2d/26g11kne4vt.html

居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった

http://njiko.linville.net/gx/?v3drw544lx/z3p66 fdml

50 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:54:12.85 ID:IBAXOajX0.net

四国もいらないw
俺、徳島だけど

72 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:07:19 ID:4zzSJiiX0.net

>>35

JR四国は

岡山(児島)⇔高松

のみ残す

後は電車汽車線路はくず鉄として売却

https://i.imgur.com/nTlgGtt.png

181 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 23:47:59 ID:ipm+mqxU0.net

>>176
どう分割したって北海道や四国の路線が赤字である現実は変わらないよ
赤字である以上は廃止は時間の問題
むしろ東西分割とかだと北海道とかの赤字路線なんてお荷物にしかならないんだから
分割やり直し直後に問答無用で廃止になるだろうね

91 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:20:27.40 ID:LW9p4PsiO.net

 そうだったのか。失礼なレス、ご容赦願いたい。

120 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:44:19 ID:NkYymE0T0.net

民間企業なんだろ?赤字垂れ流しの事業からは撤退してマスクでもつくれば?

141 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 21:00:45 ID:X0zQ4TeW0.net

>>135
3月期決算だからコロナの影響は一ヶ月強。それで20億円赤字がふくらんだ。
今は今年のGWの輸送実績がJR各社95%減なので、売上は2月3月より落ちてるとして一ヶ月30億円のショートを見込むと仮定する
何もなければJR四国の連結売上高は年間500億ぐらい。コロナ影響で360億円ぐらい赤字膨らむとすると….
こりゃ資金ショートするわ。もう終わり

35 :ぬるぬるSeventeen:2020/05/09(土) 19:47:17 ID:yYfxLO5Z0.net

>>31
一部路線を除いて廃線、ですかな(´ω`*)

184 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 23:58:44 ID:X0zQ4TeW0.net

ID:IBAXOajX0
日付変わる前に論拠示してください

189 :不要不急の名無しさん:2020/05/10(日) 01:38:01 ID:ZakDXUbC0.net

公共性を論拠に存続させるなら公営にして税金で運営すればいいんだけど、いまも補助金という名の税金で賄ってるから同じか
だったらいちいち赤字赤字って煽るなバカ

34 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:47:15 ID:dsyJmuoE0.net

なんと不運な
もう不採算沿線は売るしかないね

41 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:51:12.75 ID:sdyw/ebC0.net

北海道と九州、四国は国営鉄道(略して国鉄)にすればいいと思うんだが。

94 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:21:55.27 ID:eaGrM8PT0.net

予土線と徳島線が残っていることが驚異

86 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:17:04 ID:kirhNtut0.net

そら特急列車に乗客が一人も乗ってないのは異常やで

80 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:12:07 ID:4zzSJiiX0.net

7期連続の黒字決算
2期連続の増益
https://i.imgur.com/IPTjczR.png

172 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 23:26:52.53 ID:X0zQ4TeW0.net

少しは調べてから書け、馬鹿が

30 :ぬるぬるSeventeen:2020/05/09(土) 19:45:19 ID:yYfxLO5Z0.net

>>18
だよね。バス事業に転換しろや(´・ω・)

105 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:33:53 ID:03d/Z5M20.net

(-_-;)y-‾
かぐや様コメ、鈴木じゃねーか大量w

110 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:35:58 ID:euDKKMcz0.net

四国住んでると電車なんか不便すぎて使わないからな
正直なくなっても困らない

3 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:35:21 ID:ZoeG/0ci0.net

しっこく、しっこく

134 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:52:56 ID:LW9p4PsiO.net

>>123・>>125 本州会社に集るな

13 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:37:39 ID:Ur30UCDU0.net

そんだけ赤字出せるのも実力じゃ
俺なんて50万貸してくれる人おらんわ

82 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 20:12:20 ID:lRLubpet0.net

JRは桃色吐息w

52 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 19:56:13.93 ID:S5JxJ2JJ0.net

四国は電車いらないでしょ、観光客もバスだけでいいんじゃない?

175 :不要不急の名無しさん:2020/05/09(土) 23:35:49 ID:p0y+x4BK0.net

>>24
貨物列車

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