【クルマ高齢化】売るものがない 我慢続く日産 新モデル投入効果は早くても20年後半から

1 :ばーど ★:2019/11/23(土) 17:04:43.72 ID:nAUFH1Rt9.net
日産自動車が販売不振にあえぐ。2019年度の世界販売は524万台(前年度比5・0%減)と2年連続のマイナスとなる見込み。自動車業界全体の需要が減少していることに加え、日産の特有の課題として各モデルの発売からの年月を指す「平均車齢」が高い点、商品ラインアップが多すぎる点が挙げられる。日産は対策を進めるが、新モデル投入などの成果が表れるのは早くても20年後半からになる。
 
日産の小型車「キューブ」、小型スポーツ多目的車(SUV)「ジューク」、セダン「ティアナ」が19年末で生産を止め、日本販売を順次終える。日産幹部は「19年度は一番の底だ」と覚悟の表情で語る。12日、世界販売を期初予想から下方修正し日産と取引するサプライヤー幹部は「さらなる引き下げもあり得る」と警戒する。
 
不振の理由の一つは商品の魅力に直結する車齢の高さ。業界平均が約4年とされる中、日産車は平均約5年と高齢。また商品ラインアップにも課題がある。「日産は実力値と比較して車種が多すぎる」(日産幹部)ため、経営資源が分散し効果的な顧客開拓が難しくなった。
 
元凶となったのは、元会長カルロス・ゴーン被告が主導した拡大路線だ。高い数値目標を掲げる「ストレッチ」の大号令の基で、10年代に入り成長余力が大きいとみられた新興国向け投資を優先し、日本など先進国向けの商品開発が手薄になった。また戦略的に車種を絞り込んで売り切るという視点も欠如し、ラインアップ再編という痛みを伴う改革は見送られた。
 
ゴーン被告の退場後、日産は商品・販売戦略の立て直しに乗り出した。7月に示した計画では、22年度までに車種を10%以上削減する「守り」と、全中核モデルを刷新し20以上の新型車を投入する「攻め」の戦略を示した。車齢は3年半まで引き下げる。
 
車種の絞り込みは日本向けのほか、米国のSUV、新興国向け専用ブランド「ダットサン」まで聖域なく検討を進める。新型車展開では、電動化や運転支援技術を搭載した先進モデルの投入を加速する方針で、例えば「日本で発売する新型車は基本的に電動車になる」(同)。具体的には小型SUV「キックス」、小型車「ノート」、中型SUV「エクストレイル」、4輪駆動の電気自動車(EV)、軽EVなどの新規投入・全面改良が控える。
 
ゴーン体制下で米国においては、商品力低下をインセンティブ(販売奨励金)で補う値引き戦略で、販売拡大を目指した結果、収益性が低下した。19年度からはインセンティブ抑制などコスト管理を徹底し、12日の中間決算会見で「成果が出てきた」とスティーブン・マー常務執行役員は説明した。今後、米国での新モデル投入は、安売り戦略で低下したブランド力の回復という役割も担う。ただ“1軍”の主力車種が出そろうのは20年後半からで国内外で本格的な反転攻勢はそれ以降になる。
 
日産幹部は「今は無理して売らないという我慢を続けるしかない。そして来年度以降の新車をうまく売る。これに尽きる」と強調する。恒例の「今年の漢字」が12月に発表されるが、19年度の日産の商品・販売戦略を漢字で表すなら、「忍」がふさわしいだろう。

2019年11月23日 ニュースイッチ
https://newswitch.jp/p/20131
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174 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:19:42.93 ID:ogbfyvIm0.net

マイチェンでGT-R顔になって割とかっこいいし内容(性能)の割には格安だけどね
高性能スポーティセダンが欲しいけど日産だから候補にならんけどね

647 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 04:27:58.89 ID:no1BZoGB0.net

>度重なる不正問題で日産のブランドイメージが悪すぎる
>どんなに良い車を作ってもリセール価格がどん底じゃ売れない

45年落ちで1800万か…。
https://kakaku.com/kuruma/used/spec/Maker=3/Model=30331/Sort=d3/

417 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:39:05 ID:tfLowdpD0.net

その昔トヨタも日産も車種を削って車を減らし製造コストカットを図った 。
が車種が少ないと売れないのでベースは同じで多種多様の車で種類を増やしていったのがトヨタで
どんどん車を減らしていったのが日産 

136 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:04:10 ID:hjxNW6hi0.net

プロパイロット2が買いたいのに高すぎて変えない。
みんなが待ち望んでいるのは自動運転車

42 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:21:00.11 ID:e7kIdAGa0.net

度重なる不正問題で日産のブランドイメージが悪すぎる
どんなに良い車を作ってもリセール価格がどん底じゃ売れない

信用を失うことの重大さは今の韓国を見てればわかるだろう

561 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 23:15:36.16 ID:oUDODbDK0.net

OEMや古くなった車で技術の日産

言われてもな

855 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 12:16:47.22 ID:X2JUxweE0.net

お買い物専用車かな
高速は嫌やなぁ

230 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:40:26.58 ID:a+0uPltj0.net

日産ダイハツスズキだけはまだ買った事がない

113 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:50:16 ID:rWDMuk0w0.net

>>93
そんなとこに法人需要なんてもうないだろ
プロボックス対抗でADバン育てときゃなとかは思わんでもないが

867 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 12:52:35.02 ID:FxMo0jPX0.net

日産のクルマは値段に対して内装がチープすぎる。
これ業務車両?ていうほどの質の悪さ。2度目は無い。

914 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 16:03:02.34 ID:LfL5rV7m0.net

都会の金持ちはシェアに移ってるからなあ。俺たち地方民はまいにち乗らないと生活できねえもん。

463 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 21:07:40.25 ID:VWnDC2tI0.net

気怠そうなナレーターが嫌い

10 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:08:17.26 ID:JJ/BrKoa0.net

ZとGTR以外に面白そうな車がないよね。

745 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 08:27:13.73 ID:t0TAUzCj0.net

俺の普通のファミリーセダンより遅いくらい。
「スポーツ」ってイキがるほどでもないものに、期待しすぎだよ。

798 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 10:22:45.54 ID:+3YSoDba0.net

日産なんてどうしようもねえカス揃いだからゴーンを迎え入れたのにw
追い出したなら代わりの人材用意しないとw

元の駄目な日産じゃねえかwww

355 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:05:30.18 ID:UXsZjhQn0.net

日産営業はあのデイズを客に売り込めるんだから他の軽自動車メーカーに転職すればすごい戦力になりそう

735 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 08:15:27.12 ID:IYJD3iSC0.net

エクストレイルは完全にデザインの方向性を間違えたよな。おれはそれが理由で先代エクストレイルからの乗り換え対象から現行型を諦めた

807 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 10:34:23.56 ID:yz6annh30.net

タタ並みに安いの作れば売れる
あとは税金のせい

695 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 06:55:09.30 ID:GkwgrfLX0.net

読売朝刊「経営再建へ〜〜」
バンザイしてないのに経営再建と読売に書かれれて草

432 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:46:28.30 ID:tfLowdpD0.net

それしかないのです

126 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:00:02.03 ID:o8mQ63Ab0.net

いや、ゴーンのせいでこんなんなったんだろ

744 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 08:24:37 ID:geke91Z10.net

ゴーンやストリンガーの外国人社長は私腹肥やすことしか考えてないし
日本人のサラリーマン社長はことなかれで何もしない
トヨタやスズキなんかの思い入れのある創業家一族がやらないと
変わっていかないんだろうな

784 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 10:09:33.48 ID:s5d5Z8xT0.net

要するにガソリンエレクトリックか。エンジンを発電機にしてモーターで駆動なんて、大昔から戦車でも鉄道車輌でも
船舶でもあるな。船舶だとターボエレクトリックもあった。大発明なんて、一般人を騙すようなCMは良くないな。

964 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 22:49:00.27 ID:HaAq1wzu0.net

トヨタや日産に乗るような残念な人にはなりたくない。

820 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 10:46:58 ID:CviQRrgl0.net

トラッドサニーでいいんだよ!!

18 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:11:59.24 ID:P67HEba40.net

アヘの国策逮捕の影響ってマジ?

687 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 06:17:32.36 ID:gMjH2/vU0.net

プロパイロットが気に入ってて日産から離れられない

808 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 10:34:39.92 ID:JYys4O4a0.net

三菱と日産が統合して新会社〇〇にすれば多少ユザーも増えるかも知れない

618 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:43:06.23 ID:DQVNvHhq0.net

ダイムラーがエンジンやめるって言った時にクルマ作りは終わったんだよ

これからはPCと同じ運命

666 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 05:32:22 ID:p3D445m00.net

>>11
免許取って初めての車が日産車。
トラブル続きで、とことん嫌気がさしたわ。

767 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 09:49:08.90 ID:mMGkaLxC0.net

あくまで足として使うなら良いぞ。
思ったより走るし、10万キロ走ってるが全然壊れないし。燃費は15くらいかな。

8 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:08:04.25 ID:AMbrrrM/0.net

アイツが数年まともな開発させんかったせいやで

235 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:44:01.99 ID:n7F5FGd+0.net

でも新モデルも水没するとエンストして外と同じ水位まで浸水するまでドアもあかずに低体温で死んじゃう車なんでしょ

885 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 13:44:02.01 ID:+s3Dr4R80.net

大江戸捜査網 なつかしいな

418 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:40:01.62 ID:m9IcOEV60.net

トヨタが他社殺しにきてるからなあ

982 :名無しさん@1周年:2019/11/25(月) 00:14:49.27 ID:tk7JzVRC0.net

三菱の車を名前変えて売ったら

249 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:54:56.39 ID:NUW7GK/t0.net

早くニッサンは潰れろ。

566 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 23:19:14.22 ID:lWEaESed0.net

日本以外には新型車をどんどん出す日産w

日産って日本の産業って意味やろがw

339 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 19:53:16.78 ID:5LZBHykC0.net

放漫経営で身売りして、剛腕経営で骨までしゃぶられ
後は中国資本に連れらていっちゃた、になる予感

155 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:11:56.64 ID:0OlyAMuM0.net

三菱が死んで
本田が死んで
日産も死んで

泣ける

596 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:05:19 ID:AE2ijEnM0.net

>>1
ゴーンがいなくなったらゴーンが来る前の日産に逆戻りか・・・w

290 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 19:11:20.17 ID:7g4DFlS20.net

ゴーンに貢いでたカネを末端に配ってたら
今頃売れるモノ造れてたかも知れんのに

460 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 21:04:43.78 ID:2DIEEQOx0.net

https://suibarasharyo-jp.cdn.ampproject.org/i/suibarasharyo.jp/wp-content/uploads/2015/03/o2.jpg
これ出せば良いのに

15 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:10:00.84 ID:oLlO6s8b0.net

説得力ゼロ
今の無能経営陣のせいだよ

408 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:33:06.91 ID:ogbfyvIm0.net

トヨタ恐るべし

260 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:58:41 ID:K+zWezlT0.net

サニーがあるでしょ?

149 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:09:30.73 ID:x6RlLEO70.net

33まで乗ってきたけどそっから先が高額すぎてインプレッサにしたわ
もう戻る車がないな

366 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:13:15 ID:qgEzU6xN0.net

アメリカ市場

テスラ
10月販売  14,000(-5.4%)
1-10月販売 139,200
北欧でも販売台数が落ちてる

ギガファクトリー赤字なんでトヨタがテスラ円筒形電池かってやることになった
https://jp.reuters.com/article/toyota-batteries-china-idJPKCN1VY0D3

742 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 08:21:33 ID:/BguVQ410.net

各メーカー単純に高過ぎ
日産は若者でも手が届く良心的な価格設定を徹底すべき
CUBEを廃止したのは不味かった

72 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:32:05.37 ID:ogbfyvIm0.net

それもe-power詐欺がばれて既に終わりつつあるけどな

216 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 18:34:19.31 ID:NWfW7Hcx0.net

クマ高齢化、に見えた

558 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 23:12:29.92 ID:NLeM7TFN0.net

せめてホンダみたいに自社製ならまだ救いも有ったけどな

363 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:11:37 ID:0Ib/EVCa0.net

もう日本企業じゃないからな

346 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:00:55.31 ID:0ZUf+/170.net

日産新車ってまたプラットフォームが糞古い化石だろ?

599 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 00:11:26.11 ID:tA8uTvmN0.net

誰があんな吊り目のデザインを流行らせたんだろ。
バブル期みたいにシュっとしたデザインにしろよ。

578 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 23:35:57.37 ID:kg0Z63RM0.net

開発設計は日産だろ
生産が三菱ってだけで

685 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 06:00:44 ID:PNG6/Ie/0.net

>>636
私をワタクシと書くやつが気持ち悪い
なんでだろう?俺も理由はわからない

374 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:18:52.75 ID:QKAlOyup0.net

ゴーンというかルノーが日産買収しなきゃ
とっくの昔に政府管理下になってるだろ

461 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 21:07:12.05 ID:QTFbBA620.net

北米 ローグ セントラ アルティマ

中国 シルフィ エクストレイル

欧州 キャシュカイ

511 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 21:42:07.62 ID:yTq5zoxJ0.net

エクストレイルにディーゼルエンジンと6MT復活したら売れるんじゃね

537 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 22:12:55.87 ID:aWyLZLRC0.net

電気自動車はダメなのか。

269 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 19:00:58 ID:OmtvUxez0.net

いつまでも運転席に縛り付けられるのは嫌だな。車で酒も飲みたいし仕事もしたい。

41 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:20:08 ID:iNLrmvKI0.net

>>30
アルファードにやられた後明らかにやる気を失くしてるからな
かつてのレガシィがカルディナ撃退したりフィットがアクアとガチンコしたりしてるのに闘わずに手を抜いてたらそりゃ全部トヨタに持っていかれるわ

31 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:17:12.60 ID:Z7Y2GNVK0.net

名車が山ほどあるんだから
そのままのデザインで出せばいい

1001 :名無しさん@1周年:2019/11/25(月) 07:51:02.52 ID:BtSyLMEi0.net

CUBE をもっと小さく可愛い車にして(1000CCぐらいの)売れば売れると思う。

トヨタのタンクみたいなイメージ

878 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 13:35:37.70 ID:UzxnirCC0.net

詐欺?無知乙

917 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 16:42:53 ID:K3EhkjAn0.net

>>916
今ラシーンの新型だしてもこんなんじゃないってなりそう

987 :名無しさん@1周年:2019/11/25(月) 01:07:02 ID:2Hla7x7i0.net

>>969
あのおっさんがいなかったらジュークのヒットはなかったかもよ
ジュークのスタイリングはビークロスの二番煎じでしょ

47 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:22:25 ID:pFa+ZI/T0.net

>>33
でも間接的にベンツより下だと販社が言ってるのが面白かった。
スカイラインはベンツのエンジンを使ってて、ベンツより安いんでお買い得って言われた。

928 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 17:55:36 ID:hZQ0SL1E0.net

数年先にはまた2兆円を超える負債を抱え込むぞ。
今や自動車の開発研究もアウトソーシング。
足を引っ張る系列企業も整理される時代。
先を読める人材が居なくなったのは痛いね。

2 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:05:21.71 ID:r/uNh69U0.net

もう少し購入側の意見を聞いたほうが良いのでは

404 :キャプテン:2019/11/23(土) 20:30:53.60 ID:p4/RUHR90.net

いや、商売ってそういうもんでしょ
売れないなら安くする。それでも売れないならもっと安くする

332 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 19:47:01.75 ID:BmoukOF00.net

リーフを安く売れ!
テスラにまっけっぞ!

794 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 10:19:12.08 ID:5w8MfcEY0.net

自作10キロだとコンビニまで一時間かかるだろ。これはダメだ

4 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:06:53.79 ID:C9MbtqUa0.net

ゴーン帰ってきてくれー

654 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 04:53:29 ID:FiLJMU/40.net

海外が絶好調ですからって言う営業マンのセリフ

774 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 10:01:18.80 ID:5w8MfcEY0.net

おちぶれたなあ。日本も。労働時間考えたら世界平均以下だなぁこりゃ。

966 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 22:50:39.05 ID:IaPi8Xc10.net

やっぱホンダだよな

86 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:38:45 ID:Zzanb7wd0.net

>>82
今の日産にシエンタルーミー対抗車なんて作ってる余裕なさそう
せいぜいソリオのOEM車導入くらいだろうな

801 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 10:24:36.80 ID:+3YSoDba0.net

全社員がクルマ買換えればいいのでは

488 :皆さんの協力が必要不可欠です:2019/11/23(土) 21:25:53 ID:BJlh/F6A0.net

古矢聡(ふるやさとし)
いじめ加担者•淫交前科アリ•英語中学教師
神奈川県横須賀市不入斗中学に逃げた

429 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:44:24 ID:vq1Vw2Ph0.net

>>425
K12マーチ乗ってる女の子大好きだわ

805 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 10:30:21 ID:PBD39yIR0.net

OEMでもすればいいのにな

433 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:47:38.79 ID:UjC6Wrcj0.net

スライドドアのSUV出してくれないかな

749 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 08:34:07.26 ID:lxwRZb5R0.net

車名をほとんど変えちゃったからなぁ

652 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 04:46:11.61 ID:HUT/Df6W0.net

こんな会社にしろとルノーは命令してたのかね?

359 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:06:49.49 ID:g4n2OQKv0.net

茨城県民はノートeパワーを買うべきだ

75 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:32:29.39 ID:DiPEzxUV0.net

モーターショー行ったが、エクステリアがダセーんだよ
三菱とかそっちの方が上だった

926 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 17:45:07.43 ID:r9ayRQOx0.net

ゴーンは日産の兆超えの借金を返した。
販売実績どころの騒ぎじゃない

950 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 20:24:06.08 ID:/bvNkwF7O.net

痛みに耐えて頑張れ詐欺w

427 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:43:56.45 ID:Wv3kuOyf0.net

とはいっても
足立ナンバーのハイエースは消えて欲しい
まじにチンピラDQNしか乗っていない

94 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:42:06 ID:832tUkh30.net

カングーに日産バッジ貼って売ればおk

112 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:49:41.36 ID:Cg72pNLj0.net

基本設計が古くていまだにサイドブレーキのノート

672 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 05:43:05.84 ID:vy/6ogc00.net

ステップワゴンのライバルって
セレナか。でもセレナってあまり見ないな

同格のノア。ヴォクシー エスクワイヤの
ノア3兄弟はよく見るけど

655 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 04:53:58 ID:tq82FBxa0.net

日産はアメリカでの販売がかなりヤバいらしいな

68 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:31:12 ID:4/as7CgM0.net

下取りが糞安い
買ったら損する

1000 :名無しさん@1周年:2019/11/25(月) 07:48:05 ID:d9NEjMCS0.net

家電に続いて自動車も終わりか
日本の衰退だね

98 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 17:43:03 ID:/B181RAN0.net

マーク変えない限り売れないから

868 :名無しさん@1周年:2019/11/24(日) 12:55:30 ID:9riQp2if0.net

>>852
これはあるね

362 :名無しさん@1周年:2019/11/23(土) 20:11:10 ID:qgEzU6xN0.net

中国市場
2019年 EV販売(万台) 新車販売(万台)
1月 7.5 236.7
2月 4.0 148.2
3月 9.6 252.0
4月 7.1 198.0
5月 8.3 191.3
6月 12.9 205.6
7月 6.1 180.8
8月 6.9 195.8
9月 6.3 227.1
10月 5.9 228.4
1-10月 74.6 2063.9

とりま電気自動車ブームは終わった
2019年に入って世界各国で販売台数が半減してる

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