【次期燃料電池車】20年末発売へ トヨタ、航続距離と定員増

1 :みつを ★:2019/10/11(金) 05:04:12.30 ID:L5ChreXV9.net
https://this.kiji.is/555118027630314593

次期燃料電池車、20年末発売へ
トヨタ、航続距離と定員増
2019/10/11 05:00 (JST)
©一般社団法人共同通信社

 トヨタ自動車は11日、燃料電池車(FCV)「MIRAI(ミライ)」の次期モデルを2020年末に発売すると発表した。現行モデルに比べ航続距離を約30%延ばすほか、乗車定員を4人から5人に増やして、FCVの普及を狙う。日本や北米、欧州などに投入する。今月24日開幕の東京モーターショーで、開発最終段階のモデルを展示する。

 トヨタは、FCVを「究極のエコカー」と位置づけ、14年12月に初代となる現行のミライを発売し、直近の生産台数は年間約3千台。20年ごろ以降に、FCVの世界販売台数を年間3万台規模とする目標を掲げており、次期モデルから生産規模を大幅に拡大する。

145 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 21:35:49.31 ID:6i+16lmc0.net

個体電池開発できたら、トヨタは世界の勝者となるかもね
現在実用化されてる個体電池は、リチウムイオン以下の性能で利点は殆どないって

163 :名無しさん@1周年:2019/10/12(土) 09:51:36.27 ID:vghY+pVd0.net

もうトヨタも役人も気付いてるんだけど、補助金貰っちゃってるしインフラ整えちゃってるし
やめられないんだろうな。こういう判断ができないところが衰退を招いてるんだけど
日本人はどうしようもなくなるまでやめることができない

171 :名無しさん@1周年:2019/10/12(土) 10:35:58.44 ID:7SmXKDvD0.net

バーカ
バーカ
ガラパゴスw
中国、チョウセンに抜かれた
アホ國w

125 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 16:33:20.73 ID:/biEtumc0.net

原子力はまだか?

64 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:05:16.66 ID:qHa9o3s10.net

82MPaだと水素充填量が増えるため燃料電池自動車の航続距離が10%程度伸びる
90MPaがぼちぼち始まる
「1分で満タン」「航続距離1000km」「レアメタル減らして価格300万円」
これが燃料電池車の2025年までの目標

89 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:40:46.02 ID:Z05u6hIY0.net

最近都内でみかける

101 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 09:11:44.00 ID:enezV6RU0.net

こんなことまでしなきゃいけないようなら車自体に乗らない方がいいだろ。

38 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:01:08.00 ID:MJI5ZiZE0.net

FCVはどうかと思うが燃料電池は物凄い勢いで市場が拡大しているぞ
僅か5年で2000億円から6兆円まで世界市場が拡大している

日本だと下水処理場や企業のデータセンターや防災用発電機分野で伸びている

121 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 14:52:15.40 ID:nuGv4QCi0.net

愛知県だと価格を別として十分使えるな

169 :名無しさん@1周年:2019/10/12(土) 10:28:38.45 ID:p2hCQ4jd0.net

一回の水素注入で
20000走ったら
みんな買うぞ

111 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 11:13:20.62 ID:PGhjBSRW0.net

車も維持するし旅行もするけど

156 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 23:29:16.63 ID:ayWfOOwe0.net

そんな事、軽々しく出来るわけねーだろ。

マジメにやってても一言一句拾う、それどころか話でっち上げて責めるようなゴミ左翼に狙われてるんだから。

29 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 06:42:15.12 ID:cxw/oHCl0.net

愛知行くと割と見掛ける
社用車かもしれんが

54 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:29:52.45 ID:Z406au2B0.net

水素の分離には電気が要る

86 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:28:14.80 ID:jTmGAild0.net

トヨタの株持ってて良かった
ジャンピングキャッチで含み損だがw

39 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:02:59.88 ID:MJI5ZiZE0.net

インフラ問題はあるが長距離輸送トラックや電化されていない列車なんかでは有効

77 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:19:19.09 ID:qHa9o3s10.net

ソーラーパワーで走るトヨタ プリウス…高効率太陽電池EVを公道で走行実証ヘ
https://response.jp/article/2019/07/05/324124.html

新型のプリウスPHV実証車だが
ソーラー充電で1日56.3km走る(外部電源として使える)
もう電池も充電も必要ない

170 :名無しさん@1周年:2019/10/12(土) 10:32:38.54 ID:SyOsaHwa0.net

全固体電池の普及のめどがつくまで燃料電池は止められないだろ
長距離バスやトラックをEV化出来るかもわからんしな
ただ、EV車が主流になったら電気のインフラ強化は必須のわけでどうすんのかね

143 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 21:33:23.95 ID:6OGLkw5E0.net

トヨタが目指してるのは
燃料電池+電池のハイブリット車だよ
ガソリン+電池のハイブリット
EVと比べて実用的
完全EVは無理、経済的にスタンドが出来ない

168 :名無しさん@1周年:2019/10/12(土) 10:25:10.15 ID:OAsTqEP40.net

トヨタは産軍複合体
米軍が燃料電池車に本気に取り組んでいる
戦車運搬トレーラー
戦車
軍用トラック
ミサルの熱感知センサ−に補足されない
衛星からも夜間は位置探知されない
戦車の水素タンクはケツの外に

124 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 15:51:47.25 ID:DSk/CU7M0.net

水素充填事故のソースは????

159 :名無しさん@1周年:2019/10/12(土) 09:45:22.54 ID:3O6BVyjB0.net

これは完全に電池にシフトだから
ベータに対するVHS,いろんなカードに対するSDカード
完全におわった世界だな、やめる決断したほうがいい
慈善事業やってるんじゃない

27 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 06:40:34.51 ID:uTM0x9fS0.net

これ、走る爆弾みたいなものだろ

6 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 05:10:26.52 ID:Dl3ueFev0.net

アンモニア燃料電池が一番有望なんだとか。水素単体だと無理があるんだってさ

14 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 05:23:13.79 ID:9Kuu6/HK0.net

自動車メーカーは、どうあがいても、自動運転の実現によって、
配車サービス会社の下請けになる運命。
保険の絡みで、個人所有は難しくなるため、そういう方向になる。
機器メーカーは、自動運転車を作れたとしても、下請けにw

164 :名無しさん@1周年:2019/10/12(土) 09:57:28.33 ID:55+hs0QF0.net

60km/hで走れる車型の自転車開発したほうが早くないか?

12 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 05:21:48.84 ID:t4sJmidS0.net

原付二種を流行らせるのが一番環境とお財布に優しいのにな。

100 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 09:07:54.94 ID:BFwfZubn0.net

頭悪そう

9 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 05:16:59.40 ID:X475EEGP0.net

もう諦めろ
これからはコネクテッドx電気自動車なんだから
サムスンやファーウェイが成長することはあっても日本が復活することは100割ない

126 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 16:53:40.25 ID:DSk/CU7M0.net

ttps://response.jp/article/2009/01/26/119501.html

58 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:36:04.49 ID:bSpc8hqd0.net

数千年のソース・・

新規油田の発見や採掘技術の向上で可能採掘量は伸びたりするが、
重要なのは、今後発展途上国の工業化で石油消費が増大することが予想
されることと、新規油田の油田規模がかつての見つかったものに比べ
縮小傾向にある事実。

71 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:14:31.50 ID:BMoNA6kQ0.net

トヨタも作ろうと思えば、ジェット機を作れるよね?

15 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 05:28:25.64 ID:Y/jHmSnL0.net

フル電動自転車でいいじゃん・・・

85 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:26:34.46 ID:s0swcdIU0.net

水素自動車とか普及するわけないな
エネルギー効率悪すぎだし無駄の塊だよ
トヨタが参入障壁もうけて他社の参入を阻止したいだけのシロモノだね
フォルクスワーゲンやボルボはEVに大きく舵を切ってます

40 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:07:25.37 ID:7Yqe97In0.net

マイクロバスくらい出せばいい。

34 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 06:53:08.42 ID:dhTm/Xc20.net

普通に考えて次世代は
「プラグインハイブリッド・EV」の2種類だわな。

56 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:31:24.43 ID:ib9kzY1Z0.net

そういうのはソース付きでおなしゃす

155 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 22:34:56.15 ID:7xYB/JeJ0.net

事故ったら怖いな

41 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:08:11.27 ID:7Yqe97In0.net

列車はやはりディーゼルハイブリッドしかないね。

107 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 10:03:55.67 ID:9ZiOjLck0.net

仙台だけど見るよ。
他にホンダのだけどタクシーもある。

81 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:21:02.83 ID:UhgHIcN50.net

やっぱりガソリンが一番(`-ω-´)

133 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 19:14:30.02 ID:0MHn7xhC0.net

すげえ進歩だな
あとはコストか

61 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:52:48.81 ID:1xHILusz0.net

ググっても出てこないような事を
>セルフのガソリンスタンドなんか目じゃないぐらいの確率。
なんて言い切っちゃって、ソースなしじゃあ、
風説の流布で訴えられてもしかたなし。

50 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:23:15.06 ID:Z406au2B0.net

取り扱い面倒くさい複雑な機構の水素自動車なんかに税金使うな
太陽光発電やらペットボトルリサイクルと同じように
財政圧迫するだけのゴミだろうが

36 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:00:10.59 ID:bSpc8hqd0.net

水素続ける一方でEV化を見据えて全個体電池開発にも注力する。
トヨタクラスだと、複数張りできるだよなぁ。

114 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 12:52:06.11 ID:nPobXfrg0.net

新型ハリアーかっこいいな

まあ買えないが..

62 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:02:08.77 ID:qHa9o3s10.net

ミライ 現行モデル(4人乗り)
水素充填圧70MPaステーション…650km 100%充填時間…3分
水素充填圧82MPaステーション…700km 100%充填時間…2分

ミライ 次期モデル(5人乗り) ※2020年末発売
水素充填圧70MPaステーション…845km 100%充填時間…3分
水素充填圧82MPaステーション…910km 100%充填時間…2分

軽自動車並みだな
価格を抑えられれば上位互換になる

139 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 21:09:15.24 ID:F+Wp4uXh0.net

電池も要らないよ

35 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 06:57:28.64 ID:awDsU4zL0.net

まだやめて無かったんか

24 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 06:24:39.07 ID:mky8H/M40.net

未発売か?諦めたのかな、トヨタ

49 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:21:58.88 ID:bSpc8hqd0.net

数千年分のソース。
新規油田や採掘技術の向上(シェールとか、自然破壊甚大だがな)で
採掘可能な石油の量は増大したり(消費量も増大は考えない)してるが、
数千年なんてのは初耳である。

73 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:16:55.97 ID:qHa9o3s10.net

もちろん
トヨタグループのSUBARUの培ってきた航空宇宙技術を転用した方が早いけど
>SUBARU航空宇宙カンパニー
>宇都宮製作所(栃木県宇都宮市陽南1-1-11)
>半田工場(愛知県半田市潮干町1-27)
>半田西工場(愛知県半田市上浜町102)

132 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 18:52:47.34 ID:1bLjKLSw0.net

ミライはタンクの分、背高だったからカッコ悪いんだよ

120 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 14:48:59.60 ID:jLvIMum00.net

コスト含めEVがシティコミューターとして儲かるタイミングでしか出さない。

とりあえずハイブリッドとFCVで必要な技術はEV以上に蓄積出来てる。

唯一バッテリーは別だけど、これも固体電池をトヨタは独自開発中。

44 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:12:23.01 ID:jgKNwqt5O.net

交通事故よりもガス補給時の爆発の方がはるかに可能性が高いと予想されてる

19 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 05:42:05.74 ID:dmyXgFw50.net

輸出用だろ
貧しい日本人には買えない

7 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 05:13:58.25 ID:9Kuu6/HK0.net

アンモニアはアンモニアでいろいろ問題有る様だ。

92 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:51:17.41 ID:v62/JraL0.net

三河だと月に1回位見かけるかな(´・ω・`)

151 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 21:50:25.39 ID:6OGLkw5E0.net

常温での水素輸送と保管手法
実証実験用のプラントの外観。出典:千代田化工建設
 同社が使ったのは「トルエン(C7H8)」と「メチルシクロヘキサン(MCH、C7H14)」だ。図2の中央に描いたトルエン1分子に水素3分子を加えると、発熱しながら図1の左にあるMCHに変化する。これが水素の貯蔵に相当する。この逆の反応で水素を取り出すことができる。

65 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:06:12.97 ID:W0eF7t5R0.net

内燃機関を手放させる欧州の陰謀
ガラパゴス化して消え去る技術

165 :名無しさん@1周年:2019/10/12(土) 10:06:13.46 ID:e2XzUhQz0.net

燃料電池って開発諦めたとばかりに思ってたわ

42 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:08:41.35 ID:Gf0A+59t0.net

EVなんか充電に革命でも起きない限り広く普及はまず無い
それにEVよりもHVの方が作るの大変なんだぞ

99 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 09:03:40.79 ID:enezV6RU0.net

必要ないんだよね。ガソリンエンジンで満足してるから。

70 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:12:55.39 ID:qHa9o3s10.net

全方位で開発するのが正解だよ
トヨタみたいな巨大企業はそれでいい

127 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 18:05:18.50 ID:XPyIpBDI0.net

夢の原子力自動車

31 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 06:45:12.03 ID:ptMHhao70.net

結局水素社会など来なかった
まあ水素ってリチウムイオン電池と違って可搬性悪いわな

161 :名無しさん@1周年:2019/10/12(土) 09:49:16.57 ID:WJPTp5D80.net

コストはこれから

16 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 05:34:10.99 ID:FD99owlt0.net

日本人は貧しくなりすぎて普及は無理だね

110 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 11:03:39.06 ID:jTmGAild0.net

中身は良いんだが
デザインがもっさりしてて残念

96 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:56:11.66 ID:O71ju0og0.net

だから岩谷あたりと組んで、カセットコンロ式の燃料電池の
ポータブル電源を作って売ってくれ。
マジで値段が少々高くても音がしない、
200vが使用できるといったメリットで結構売れると思うぞ。

66 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:08:13.70 ID:2UMf80UR0.net

あきおが猿の化身だって言うのか

8 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 05:16:01.19 ID:ZAklFNMk0.net

水素社会実現の鍵はHTTRのような次世代原子炉

水の熱分解による水素直接製造が本命

108 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 10:15:01.47 ID:7fDu0Iz10.net

水素燃料はカートリッジ式にできないもんかねえ
規格化して、ステーションでは充電済みのを付けてもらって空のを下ろす
下ろすカートリッジに残量ある場合は差分の金額で精算
これだとガソリン車より早く燃料補給できるし
バッテリーと違って劣化による貯蔵量低下とかあんまり考えずに済むから
共用するのにあまり抵抗もないのでは

104 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 09:30:40.56 ID:ib9kzY1Z0.net

今でも補助金でアクア並みで乗れる

119 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 14:41:02.87 ID:ycGfq7+U0.net

性能云々よりデザインが重要
ピエロみたいなイカみたいなダサいのは売れない

147 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 21:43:09.86 ID:0MHn7xhC0.net

安全、低コストなんだろ?

146 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 21:40:52.83 ID:6qFs1Vcq0.net

水素と酸素の混合気を貯蔵するなんて恐ろしすぎるんだが

60 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:44:08.74 ID:MeGQQnVy0.net

太陽電池でご家庭でも簡単に水素が密造できます

43 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:10:18.78 ID:Z406au2B0.net

また補助金ドロボーやるのか
利益2兆あるなら全部自費でやれよ
内部留保つかって社会に還元しろ

97 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 09:00:13.80 ID:mzQYOZvL0.net

バスの後ろにつくと結構な水を垂れ流してる
ポトポトじゃなく蛇口で言うと中と小の間くらいの量

154 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 22:22:18.01 ID:6qFs1Vcq0.net

70MPaとか82MPaを扱うなんて正気の沙汰とは思えない、どこまで圧を上げる気かねw

74 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:17:38.49 ID:qHa9o3s10.net

宇宙船(レクサスが開発中)
月面車両(トヨタとJAXAが開発中)
空飛ぶ車(トヨタの特許。2020年発表に向けて車両開発中)

118 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 14:37:10.59 ID:uIVs6ixF0.net

バッテリーより遥かに安全

130 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 18:51:24.63 ID:C1YhcoXL0.net

Toyota turns ugly duckling Mirai into a swan
トヨタはみにくいアヒルの子だったミライを白鳥に変える
Automotive news

153 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 22:02:33.73 ID:wiTLkUHj0.net

ガソリン改質が一番良かったのにな。CO2削減の流れ
ではしょうがないか。

82 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:21:21.05 ID:COldnz700.net

クリーンな内燃機関でいい

105 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 09:32:10.30 ID:LAhl6/+z0.net

うんこ燃料で走る車だろ究極は

167 :名無しさん@1周年:2019/10/12(土) 10:13:59.69 ID:KDvNO8Qr0.net

クソ食いキチガイ乞食とかマツダユーザーが
喚いてんの?
さすがトヨタだわ

94 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:54:39.67 ID:rOGUK7AR0.net

F1は技術力の展示会。なんの為に自動車メーカーが競い合ってると思ってんだ?

149 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 21:46:18.49 ID:6i+16lmc0.net

 全個体電池は充電時間も短縮できる
TDKなどが出してるのは、性能がまだまだ

車に使えるくらい高性能な全個体電池を開発実用化すれば
またノーベル賞もらえるかもよ
頑張ってほしいね、トヨタやら日本人やらに

95 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:55:15.61 ID:iQkwh+YI0.net

そもそも値段が高過ぎるんだが

136 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 20:15:21.17 ID:do/MCBJ50.net

水でどういう化学反応起こしてエネルギー取り出すのか教えてくれる?www

138 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 20:39:24.35 ID:QzYwTiPc0.net

https://i.imgur.com/2GW780d.jpg

51 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:28:03.75 ID:Z406au2B0.net

40年前の予測だと化石燃料はとっくに枯渇してるはずだがな
悲観的未来提示して新たな商品売りつける霊感商法みたいなやり口止めろや
やるなら自費でやれ

112 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 11:47:55.05 ID:e20pLZPp0.net

現時点では数売りたくないからわざとダサくしてるんじゃないかな
プリウスもそうだった

117 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 13:38:12.24 ID:QqHJV4bw0.net

税金だろ

134 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 19:41:05.51 ID:iPK4MLDY0.net

普及すればするほど、その分ガソリン需要が減るだけで
減った部分を水素に置き換えていくだけだからな
EVスタンドのように参入も容易ではないし 金取るの?じゃあ自宅で充電するわともならんから
販売台数で需要量は大方予測できるし
ガソリンの精製拠点〜輸送網〜販売ステーションを既に大量に持ってて順に置き換えていくだけでやっていける
トヨタではなくエネオスこそが水素社会の黒幕

90 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:42:30.80 ID:HuWS6Lsj0.net

どうせプリウスみたいなダサい見た目なんだろ?

90 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 08:42:30.80 ID:HuWS6Lsj0.net

どうせプリウスみたいなダサい見た目なんだろ?

37 :名無しさん@1周年:2019/10/11(金) 07:00:23.16 ID:ib9kzY1Z0.net

ガソリンタンクより糞頑丈やぞ?

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