鉄オタ「日本全国の鉄道を乗り潰すぞ!」→「あと残り5%ができねえ。。。orz」

1 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:15:17.28 ID:ww1Cf7tq0●.net ?2BP(2000)
http://img.5ch.net/ico/nida.gif
鉄道路線の「乗りつぶし」 30代鉄オタが全国制覇できないワケ

河嶌太郎 2018.09.18
https://www.danro.bar/article/11823069

鉄道をこよなく愛する鉄道ファン。さまざまなタイプのファンがいるのですが、列車に乗ることを主目的とする人達のことを「乗り鉄」と言います。

一口に「乗り鉄」と言っても、配備されたばかりの新型車輌に乗ることを趣味としたり、または廃止予定の列車に乗ることを趣味にしたり、あるいは時期限定の観光列車に乗ることを趣味にしたりなどさまざまで、ひとくくりにはできません。

中には、日本全国の鉄道路線に乗ることを趣味としている人もいます。これは俗に「乗りつぶし」と呼ばれています。

「乗りつぶし」を始めて7年、95%の路線を制覇
「乗りつぶし」をする人は少なくないようで、乗りつぶしを記録する専用のノートや専用サイト、アプリなどがあります。また、近年では「ステーションメモリーズ!(駅メモ!)」と呼ばれるゲーム形式のスマートフォンゲームも登場しています。

筆者も7年前から「乗りつぶし」を趣味としている一人です。元々はローカル線の旅を趣味にしていたのですが、鉄道路線の乗車記録を管理できるスマートフォンアプリに出会ったこと、そして鉄道路線を通じた日本の風景というものを、頭の中で繋げたいと思い立ったことから、本格的な「乗りつぶし」を始めました。

乗りつぶしの対象には日本全国のJR線だけでなく、私鉄や公営鉄道、路面電車やケーブルカーなどの軌道も入れています。

そんな中、筆者は、日本全国の95%以上の路線に乗車済みです。「ここまでくればもうあと少しじゃないか」と思う方もいるかもしれません。しかし実のところは、ここからが本当の戦いだと言えます。

全国にある“乗りつぶせない”路線
この夏、筆者は北海道の主要路線の乗りつぶしのために旅行をしました。JR北海道が発売する7日間有効の「北海道フリーパス」を利用して、5日間ほど旅をしました。道南方面は既に乗り終えていたため、残る道央・道北・道東のエリアを乗りつぶそうとしたわけです。

「北海道フリーパス」は特急の自由席も乗り放題の切符のため、一部特急が走っていない路線があるにせよ、主要路線は快適に乗りつぶすことができました。しかし、根室本線の東鹿越駅(南富良野町)〜新得駅(新得町)間だけは乗れませんでした。2016年8月に発生した台風10号の影響で、不通となっているためです。

この他にも、苫小牧市から襟裳岬の手前までを結ぶ日高本線の、鵡川駅(むかわ町)〜様似駅(様似町)間も、2015年1月に発生した高波による線路流失により、運行できない状態が続いています。幸いにして筆者は、日高本線については災害発生以前に乗りつぶせていたのですが、根室本線の一部区間については乗れずじまいでした。

いかそ

https://public.potaufeu.asahi.com/5fae-p/picture/13704288/3b6e979eb814d2d0e61825cfc1339f4f.jpg
https://public.potaufeu.asahi.com/60e3-p/picture/13704289/8c791d59e424b6d9388f98da38969003.jpg

164 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:59:20.52 ID:GIBgUzyF0.net

じゃあそれらが廃線になったら自動的に100%達成ってこと?

190 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 09:26:14.50 ID:KA7+87d90.net

それ廃線ブームの時じゃん

218 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 11:34:22.84 ID:/Z2XFddK0.net

俺ホームの端のほう行くとテンション上がるんだけどガキの頃何回かやったキセルが原因なんだと今気づいた(´・ω・`)

8 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:20:28.39 ID:r1DhU8bL0.net

鉄道オタクは社会的害悪
本当そんな好きなら鉄道会社の従業員になれよ気持ち悪い

172 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 09:07:37.46 ID:dG8RxGV60.net

宮脇俊三さんの著書からも、隠しきれない鉄っちゃん特有の狂気を感じる
おもしろいけどね

162 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:58:29.24 ID:8baNi4Cy0.net

>>3
整然と並べられた枕木。規則正しいモーター音。時刻通りのダイヤ。
池沼心をくすぐっていくぅー!

224 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 11:47:02.22 ID:t67TTlCV0.net

自然災害とかによる不通は例外扱いとして、全部乗ったとしていいんじゃないか?
まあ、そこを許さないのがオタとしての矜持か。

221 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 11:40:52.48 ID:xTxdjv6I0.net

>>207
マジかよ!

229 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 11:57:44.31 ID:L+WDufTT0.net

>>15
撮り鉄は逝ってよし。

212 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 11:20:42.90 ID:9N+jSK5t0.net

撮り鉄とかい真性のゴミクズよりはマシだな

171 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 09:07:14.62 ID:sEnP1+zV0.net

>>164
そりゃそうでしょ
過去に存在した路線には乗れないからね
乗りつぶしを開始した7年前の時点に存在した全ての路線に乗らなければ未達成というルールならアウトだけど、さすがにそのルールは不自然でしょ

42 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:40:34.81 ID:Tggv5rLg0.net

>>35
なんだ馬鹿の自己紹介か

83 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:05:20.15 ID:tLUHeGq00.net

>>46
どの業界でもそうだけど、好きな奴は集めるけど傾倒してる奴は落とすよ
融通利かないし仕事と趣味の境界が曖昧になるからね

5 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:19:55.36 ID:9w502lKu0.net

>>4
^^?

87 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:10:05.44 ID:RW4xbIjU0.net

>>8
乗り鉄は日本経済のために頑張っている

122 ::2018/09/24(月) 08:29:07.41 ID:V7fLI7rf0.net

>>35
全く違うものだぞ

27 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:34:51.64 ID:ww1Cf7tq0.net ?2BP(1000)

http://img.5ch.net/ico/nida.gif
>>25
御嶽山を登らず百名山踏破を主張できるか?
そういうこと。

6 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:20:16.01 ID:qwTPK9vB0.net

代行バスはNGなの?

47 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:41:09.36 ID:VU2tiokZ0.net

>>15
撮り鉄の移動は自動車だし、途中のコンビニで
食料買うくらいしか奴ら貢献していないぞ。

144 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:39:17.36 ID:TOrde2sI0.net

なんやID被りしとるわ
まあ糞は糞やからええが
カメラぶら下げんじゃねえ

123 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:29:10.70 ID:a9ylbZ6H0.net

一部の人間を殊更に引き出して全体を一括りに下げるやり口
それを自分の趣味に対してやられたらその手の人は猛反発する

132 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:32:57.63 ID:qwTPK9vB0.net

>>108
そいつしか通らない路線が在れば乗るんじゃない?

31 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:36:57.37 ID:HX7J6kmn0.net

貨物専用線も乗らないと

18 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:28:07.18 ID:WBVT0z6MO.net

幸いにして筆者は、日高本線については災害発生以前に乗りつぶせていたのですが
…………いやいや
貴重な足である鉄路に被害を受けた地元にとっては、「幸い」なんて
言われると『何がよッ!?』って言いたくなるでしょ

135 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:34:52.30 ID:sbcd2K8k0.net

>>35
さすがに撮り鉄と一緒くたにされたら嫌だろ。そこは許してやれよ。

16 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:27:15.65 ID:IAqpBa7p0.net

>>8
ミリオタと言っても自衛隊に入らないだろう?

69 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:53:30.62 ID:UGK44QAp0.net

いやいや、鉄道好きはちびっ子の頃から鉄道好きだぞ
長く連結された車両がレールによって秩序立って誘導され、折れ曲がっていく様に、なぜか興奮するんだ

64 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:50:37.27 ID:eGV3L1W40.net

>>35
朝鮮脳

203 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 10:05:41.99 ID:kSYIGxw30.net

>>3
規則的なものに惹かれるって聞いたことある

29 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:35:20.57 ID:g7vy+9Ui0.net

>>17
はたしてそうだろうか
上信電鉄は「電車好きな方」「長期安定」「未経験者歓迎」で募集している
https://joshin-dentetsu.drecruiting.jp/jobs/detail/id=145&ext_04=%E7%BE%A4%E9%A6%AC%E7%9C%8C%E3%81%A7%E3%81%AE%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%A3%AB%E8%A6%81%E5%93%A1

138 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:36:17.35 ID:YJF7E4D60.net

乗り鉄=益虫
撮り鉄=害虫

102 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:17:22.90 ID:nmg45Zsx0.net

鉄道会社にとっては災害はチャンスだろうな
これに乗じて廃線死体路線が沢山あるだろうし

174 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 09:12:20.39 ID:Y3mf5Mxz0.net

1回乗っただけで満足なの?
朝昼晩、天気、平日休日、季節とすべてのパターンで乗車してこそ制覇じゃねーの

104 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:20:02.60 ID:qwTPK9vB0.net

>>97
休止区間を除いて潰しておけば廃止されたってその時点の全線に違いないと思うんだけどな。

154 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:50:53.77 ID:Xs6eU5lH0.net

まあ趣味は人それぞれだけど撮り鉄だけは死滅してほしいわ

176 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 09:14:36.71 ID:u6LcNauF0.net

大回りは たまにする

220 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 11:40:19.06 ID:oaINCzwm0.net

金属探知機やX線使って「埋まってるレール探す鉄」ならやりたい。

44 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:40:44.00 ID:J+6mqvPd0.net

九州の高千穂線が災害廃線になったのは悲しかった

124 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:30:03.69 ID:m6WihgZb0.net

>>90
一般人に偽装できるだけのコミュ力があれば、どこだって問題ないな。

56 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:46:55.30 ID:mmOhV1i80.net

JR九とかJR北とかガンガン廃線になってるんで
あと20年くらいしたらもっと簡単になってるなw

233 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 12:11:01.75 ID:3Ho+Bk/+0.net

鉄ヲタ趣味って欧米じゃ一応貴族とか高級官僚とか医者みたいに社会的地位の高い人間が嗜む趣味なんだけどな
向こうじゃ趣味の王様と呼ばれてるくらいだし
日本じゃなぜかイメージ悪いが

130 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:32:51.58 ID:TOrde2sI0.net

>>116
都合が悪い事は捏造捏造ってネトウヨみたい

50 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:42:28.38 ID:J+6mqvPd0.net

乗り鉄は優秀だけど撮り鉄はほんとどうしようもないね

159 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:57:29.71 ID:nidHV1oJ0.net

安藤サクラとか江口のりことかを見るとなぜかセックスしたくなる

95 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:13:53.39 ID:lPWfdJV70.net

>>5
本文にある通りじゃないの

103 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:19:14.22 ID:+3ekONtC0.net

>>99
当たり前だろ車庫までがゴールだ

147 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:44:55.67 ID:trOM/UdR0.net

>>146
三重と揉めてなかったアレ

114 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:26:17.83 ID:nmg45Zsx0.net

>>108
路線乗り潰せば別に鈍行でも快速でも何でもいいんじゃね?

82 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 08:04:17.02 ID:bos++ZMz0.net

もっとのんびり乗れよ
なんで必死?

だから鉄オタってキモイ

73 :名無しさん@涙目です。:2018/09/24(月) 07:55:14.79 ID:KaCI9nuS0.net

まだ国鉄だった宮脇俊三の時代ならともかく、
これだけ廃線だらけになった後だと有り難みがないと思うんだけど

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